1、負(fù)責(zé)車輛行走系統(tǒng)設(shè)計(jì)，特別是車輛履帶驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向、懸架技術(shù)方案，選型及布置；2、負(fù)責(zé)車輛行走系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)與匹配設(shè)計(jì)；3、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、懸架、履帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度分析及性能計(jì)算；4、負(fù)責(zé)車輛行走系統(tǒng)裝置試制、實(shí)驗(yàn)策劃；5、負(fù)責(zé)組織策劃行走系統(tǒng)重大技術(shù)問(wèn)題和疑難問(wèn)題的技術(shù)攻關(guān)和優(yōu)化整改工作；6、協(xié)作行走專業(yè)或其他專業(yè)進(jìn)行整車開(kāi)發(fā)工作。

公司重點(diǎn)開(kāi)展信息架構(gòu)技術(shù)、集群協(xié)調(diào)控制技術(shù)、環(huán)境感知技術(shù)、能源管控技術(shù)、自主駕駛技術(shù)、車輛控制技術(shù)、系統(tǒng)仿真技術(shù)和人機(jī)交互智能技術(shù)等無(wú)人化、智能化技術(shù)研究，快速實(shí)現(xiàn)智能裝備產(chǎn)業(yè)落地，推進(jìn)新質(zhì)裝備升級(jí)突破。公司擁有科研團(tuán)隊(duì)180余人，其中博士25人，碩士80余人。擁有較健全的人才發(fā)展體系和薪酬激勵(lì)機(jī)制。